¿Cómo puedo saber si el tensor de la cadena de distribución está dañado?
Preguntado por: Francisco Urrutia | Última actualización: 12 de enero de 2026Puntuación: 4.1/5 (33 valoraciones)
- Ruido de traqueteo procedente del motor del vehículo.
- Pérdida de potencia del motor.
- Problemas al arrancar.
¿Cómo saber si el tensor de la cadena de distribución está mal?
Cuando la correa de distribución no está lo suficientemente apretada, comienza a hacer ruido. O puedes escuchar el ruido del tensor de la correa de distribución. Por ejemplo, es posible que la polea no gire libremente. Puede comenzar a zumbar a medida que gira.
¿Cuáles son los síntomas de una falla del tensor de la cadena de distribución?
Fallas de encendido del motor : Una sincronización incorrecta de válvulas puede provocar fallas de encendido, ralentí inestable y reducción de potencia. Ruido y vibración: Un movimiento excesivo en una cadena de distribución suelta puede producir traqueteos o golpeteos, especialmente al ralentí o al acelerar.
¿Cómo probar un tensor de distribución?
Con la correa desmontada, gire el tensor (que suele ser la rueda lisa sobre un brazo con resorte; el lado liso de la correa se desliza sobre ella) . Un rodamiento defectuoso no girará con facilidad o emitirá un sonido áspero. Por último, compruebe si hay rozamientos. Compruebe si algo roza contra la correa, lo que podría provocar su fallo.
¿Cómo saber si necesita un nuevo tensor de cadena de distribución?
1. Ruidos de traqueteo . Una de las primeras señales de que la cadena de distribución necesita atención es un ruido de traqueteo inusual que proviene del compartimento del motor. Este ruido metálico se produce cuando la cadena de distribución está floja o el tensor está desgastado.
RUIDO EN LA DISTRIBUCIÓN TOYOTA YARIS ....
¿Cómo saber si es necesario reemplazar un tensor?
Ruidos sintomáticos. En primer lugar, el síntoma más común de un tensor defectuoso es el ruido que proviene de las correas o del propio tensor . Pueden producirse chirridos, especialmente durante el arranque, lo que indica que el tensor está flojo.
¿Qué pasa si se daña el tensor de la cadena?
Cuando cambiar los tensores
Si la cadena se suelta o se rompe, el motor puede estropearse. La cadena forma parte de un movimiento sincronizado. Cuando se rompe repentinamente esa sincronización se pierde. Los pistones que se mueven a gran velocidad golpean las válvulas y las deforman.
¿Cómo saber si el tensor de la correa de distribución está defectuoso?
Varios ruidos provenientes del motor
Si el tensor falla por completo, el ruido puede intensificarse hasta convertirse en chirridos o rechinamientos. Si el tensor de la correa de distribución funciona con aceite, el ruido puede ser más intenso durante el arranque, cuando el aceite apenas comienza a circular por el motor.
¿Cómo saber si un tensor de cadena primaria está defectuoso?
Síntomas a los que hay que prestar atención
Los propietarios deben estar atentos a ciertos síntomas que pueden indicar un problema con el tensor, como ruidos inusuales provenientes de la caja primaria, dificultad para cambiar de marcha o una cadena primaria demasiado tensa al inspeccionarla . Si se presentan estos síntomas, es crucial abordar el problema de inmediato.
¿Puede un tensor de distribución defectuoso provocar pérdida de potencia?
Potencia insuficiente: Si nota que su coche va lento al acelerar, la correa de distribución o el tensor podrían ser la causa . La falta de potencia en el motor puede tener diversas razones, por lo que conviene revisarlo.
¿Se puede conducir con un tensor de cadena de distribución defectuoso?
No debe seguir conduciendo con un tensor de cadena de distribución defectuoso .
¿Cuáles son los síntomas de una cadena de distribución floja?
- Disminución de la potencia del motor de combustión interna.
- Aumento de la temperatura.
- Puesta en marcha prolongada o fallo en la puesta en marcha.
- Aumento del consumo de combustible.
- Ruido en funcionamiento.
¿Cómo quitar el ruido de la cadena de distribución?
Para evitar este tipo de problemas es necesario apretar los tornillos de fijación de las ruedas dentadas empleando el par de apriete prescrito, que deben colocarse en la dirección correcta, posicionar las guías de la forma correcta y comprobar que todo el sistema está perfectamente alineado antes de cerrar la carcasa.
¿Cómo saber si un tensor de cadena está bueno?
¿Cómo saber si el tensor no funciona de manera adecuada? Un claro indicador de un mal funcionamiento de la cadena de distribución es el ruido. Cuando la cadena está floja (es decir que tiene juego) se escucha un “eco” en el ruido del motor.
¿Por qué hace ruido la cadena de distribución?
El ruido de la correa de distribución puede deberse a una variedad de problemas, como una tensión incorrecta o un desgaste excesivo. También puede indicar un problema con la polea o el tensor de la correa.
¿Qué pasa si el tensor está flojo?
Ruido chirriante o ruido inusual al arrancar el motor o durante su funcionamiento cuando la dirección se gira completamente hacia un lado. Si el tensor está flojo y no ejerce presión, la correa pueden chirriar.
¿Cuánto dura un tensor de distribución?
El tensor y el resto de los componentes del sistema de transmisión deberán inspeccionarse cuando se compruebe la correa, lo que por norma general equivale a unas 60 000 millas (96 000 km).
¿Qué función hace el tensor?
La función de los elementos tensores es garantizar que la correa acanalada siempre tenga la tensión óptima, evitando así deslizamientos innecesarios y vibraciones en la correa. Todos los elementos tensores constan de una placa base o una unidad tensora y un rodamiento.
¿Qué pasa cuando el tensor de la cadena está dañado?
Si el tensor de cadena está dañado, varios problemas pueden surgir. En primer lugar, la cadena puede aflojarse, lo que puede llevar a un deslizamiento de la cadena o incluso a que se salga de los engranajes.
¿Cómo verificar la cadena de distribución?
- Consulta el manual del propietario.
- Observa el motor.
- Utiliza el número de identificación del vehículo (VIN)
- Consulta con un mecánico de confianza.
¿Qué pasa si falla el tensor de la correa de distribución?
Cuando falla un tensor de la Banda de distribución, ya no puede proporcionar la tensión adecuada en la Banda de distribución. Esto hace que la banda: Se afloje y desalinee o tal vez resbale un diente en una polea. Se apriete demasiado y se estire o rompa.
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