¿Qué significa HDi en autos?

¿Qué es HDI en Citroën?

El HDi (High Pressure Direct Injection) es un motor diésel diseñado por el grupo PSA Peugeot Citroën que trae sistema de inyección directa de combustible por conducto común. La primera generación de los motores HDi fue lanzada en 1998.

¿Qué significa motores PSA?

Los motores PSA TU son una familia de motores de cuatro cilindros utilizados en la gama de Peugeot y Citroën. Fue introducido en 1986 con el Citroën AX, reemplazando a la familia de motores X, aunque compartió muchos componentes con su predecesor.

¿Qué es TSI y TDI?

El primer motor TSI fue un motor 1.4 litros doblemente sobrealimentado en el año 2005. A esta tecnología de motor únicamente Audi la denomina TFSI (siglas de Turbo Fuel Stratified Injection). La tecnología equivalente al TSI en los motores diésel se conoce como TDI.

¿Qué significa TDI y HDI?

HDI: significado

HDI responde a las siglas de High Presure Diesel Injection, o lo que en español sería inyección diésel a alta presión. Estos motores, igual que los TDI, son motores que funcionan con diésel, con inyección directa y con turbocompresor.

¿Cuál es el significado de TDCi?

Motores TDCi

Estas son las siglas que emplea Ford para designar a su gama diésel turboalimentada. En este caso, TDCi hace referencia a "Turbo Diesel Common-Rail Injection".

¿Qué motor diésel es mejor?

El mejor motor Diesel por relación entre consumo y potencia

Se ha deducido que el motor Diesel 300d que fabrica Mercedes-Benz es el que más se ajusta a este criterio, ya que desarrolla 265 CV de potencia máxima y hasta 550 Nm de par, pero sólo consume 5,1 l/100 km (WLTP) en el mejor de los casos.

¿Qué quiere decir GTI en los autos?

Significado de las siglas GTI

Las letras GTI significan literalmente Gran Turismo Iniezione (del italiano Gran Turismo Inyección).

¿Qué marcas de autos utilizan TDI?

¿Qué coches llevan motor AFN?

¿Qué autos comparten el mismo motor?

¿Qué es mejor FSI o TSI?

La tecnología TFSI desbloquea el poder superior, un rendimiento más dinámico y mejor economía de los motores de nafteros. De hecho, en comparación con muchos motores V6 de aspiración natural con más cilindros, el sistema TFSI ofrece el mismo rendimiento deportivo, pero utilizando 10 a 15% menos de combustible.

¿Qué es el medio TSI?

TSI Agar (Triple Sugar Iron Agar) (agar triple azúcar hierro) es un medio de diferenciación para organismos entéricos gram negativos basada en su capacidad para fermentar dextrosa, lactosa y sacarosa y para producir sulfuro.

¿Cómo funciona el sistema TSI?

El TSI tiene un funcionamiento bastante sencillo y que se basa en dos elementos: el hecho de tener el turbo integrado en el motor y el hecho de tener un compresor volumétrico. Ambos elementos permiten, de manera resumida, conseguir que se extraiga la máxima potencia de cada ciclo.

¿Quién fabrica los motores PSA?

Citroën/Peugeot

A priori todos los motores gasolina de PSA son propios, pero esto hay que leerlo con más detalle porque muchos de ellos se han desarrollado gracias a colaboraciones con otros fabricantes. El caso más concreto es el 1.6 THP que se ha creado conjuntamente con BMW, y que equipan ambas marcas.

¿Dónde se fabrican los motores PSA?

La planta del Grupo PSA (ahora parte de Stellantis) en Trémery, al Este de Francia, se convirtió en el epicentro mundial de los coches diésel en los 90. Desde su creación en 1979, se han fabricado aquí más de 50 millones de motores térmicos, tanto gasolina como diésel.

¿Qué significa 16 VTi?

En Peugeot han decidido denominar a este propulsor con las siglas VTi que obedecen al términ «Variable valve lift Timing Injection», que que principlamente sirven para diferenciarlo de la versión más potente, ya conocida. Las prestaciones del 207 actual le convierten en uno de los mejor dotados de su segmento.

¿Qué es el BlueHDi?

BlueHDi es la denominación de los motores Euro6 Diésel del Grupo PSA que combinan elevadas prestaciones y bajas emisiones para hacerlo uno de los mejores motores diésel existentes en el mercado.

¿Qué gasoil lleva un HDI?

En estos motores es obligatorio el uso de Diesel Grado 3, o Premium. Con los kilómetros este filtro se saturará, por lo que deberá entrar en un proceso de regeneración.