¿Qué cubre la avería gruesa?
Preguntado por: Pedro Zapata | Última actualización: 10 de abril de 2022Puntuación: 4.2/5 (27 valoraciones)
Los tres elementos que tienen que soportar la avería gruesa son: las mercancías, el buque y el flete. Si las mercancías arrojadas al mar se recuperan, podrán ser reclamadas por su propietario o por la compañía aseguradora, contra el pago de los gastos de salvamento.
¿Qué es avería gruesa y particular?
Siendo avería gruesa o común aquellos daños y gastos que se causen deliberadamente para salvar el buque, su cargamento o ambas cosas de un riesgo conocido y efectivo; mientras que la avería simple o particular la constituyen los gastos y perjuicios ocasionados al buque o su cargamento, que no hayan redundado en ...
¿Quién paga la avería gruesa?
Los dos artículos que encontramos en la legislación que regula esta materia, son el artículo 812 del Código de Comercio español que menciona ““A satisfacer el importe de las averías gruesas o comunes contribuirán todos los interesados en el buque y cargamento existente en el tiempo de concurrir la avería”.
¿Quién puede o debe denunciar las averías gruesas o comunes?
Corresponde al capitán, al propietario o al naviero de la embarcación afectada, declarar la avería común ante la autoridad marítima inmediatamente después de producidos los actos o hechos causantes de esta y, en caso de controversia, la demanda se presentará ante el Juez competente.
¿Qué es la ley de la Echazon?
echazón (jettison)
En seguro marítimo, acción de arrojar por la borda parte de la carga de un buque, normalmente para aligerar su peso a fin de capear un temporal. Véase también avería común y contribución a la avería común.
¿QUE ES LA AVERIA GRUESA?
¿Qué es avería particular?
Son los daños sufridos por un buque o la mercancía que transporta, como consecuencia de un hecho fortuito o imprevisto. Sus efectos económicos afectan al propietario, al beneficiario, a terceras partes de la parte accidentada o a su asegurador.
¿Qué es una avería particular?
- ¿Que es una Avería Particular ? Se considera Avería Particular a la pérdida física o daño material que le ocurra a parte de la Materia Asegurada, y que no constituya Pérdida Total, Avería Gruesa, Gastos de Salvamento ni Gastos Particulares.
¿Qué es avería gruesa en un buque?
La Avería gruesa (General average) es el gasto o el perjuicio que se produce cuando intencionadamente, el capitán del buque arroja toda o parte de su mercancía al mar con el único fin de salvaguardar la aventura marítima.
¿Qué es una avería simple y una avería a la gruesa en el transporte marítimo?
La avería simple o particular consiste en todos los gastos y perjuicios causados en el buque o su cargamento, que no hayan redundado en beneficio o utilidad de todos los interesados en la aventura marítima; y de manera especial los casos comprendidos en el Artículo 822° de nuestro Código de Comercio.
¿Qué es una avería en un buque?
Según nuestro Código de Comercio, la avería marítima es: i) todo gasto extraordinario o eventual que ocurriese durante a navegación con el objetivo de conservar el buque y su cargamento; y ii) todo daño o desperfecto sufrido por el buque o su mercadería durante la travesía marítima.
¿Qué es una avería en una embarcacion?
Las averías son como aquellos gastos extraordinarios o eventuales que, para conservar el buque, el cargamento o ambas cosas, ocurriesen durante la navegación, así como todo daño o desperfecto que sufriere el buque desde que parta del puerto de salida hasta que arribe al de destino y las mercancías desde que se cargan ...
¿Qué es una avería de mercancia?
Gastos y daños parciales sufridos de manera accidental por un buque o su carga de mercancías que no hayan redundado en beneficio y utilidad de todos los interesados en el buque y la carga.
¿Qué es una avería parcial?
Avería caracterizada por el hecho de que un elemento pueda desarrollar únicamente algunas pero no todas las funciones requeridas.
¿Cómo se define a los gastos o daños extraordinarios producidos en un buque durante un viaje?
El conjunto de bienes expuesto, en la aventura marítima, esto es, el buque y las mercancías que transporta, pueden sufrir ciertos daños o soportar determinados gastos originados por las eventualidades de la navegación. Dichos daños y gastos, cuando son extraordinarios, se reconocen con el nombre de averías.
¿Cuáles son las reglas de York Amberes?
Las Reglas de York y Amberes sobre la avería gruesa son un conjunto de normas consuetudinarias (es decir, no constituyen un convenio internacional, sino que vienen impuestas simplemente por su adopción libre y generalizada por las partes en los contratos de transporte).
¿Qué efectos produce la inscripcion de un barco?
- La inscripción en la matrícula nacional confiere al buque o artefacto naval la nacionalidad argentina y el derecho de enarbolar el pabellón nacional.
¿Cómo se identifican los buques?
El número IMO de identificación del buque consiste en las tres letras "IMO", seguidas de un número de siete dígitos asignado por IHS Maritime (anteriormente denominada Lloyd's Register Fairplay) cuando se construye el buque.
¿Qué dice la ley de navegación?
- Esta ley es de orden público y tiene por objeto regular las vías generales de comunicación por agua, la navegación, su protección y los servicios que en ellas se prestan, la marina mercante mexicana, así como los actos, hechos y bienes relacionados con el comercio marítimo.
¿Que regula la Lex Rhodia?
Así la Lex Rhodia de Iactu (D. 14,2) establecía que los propietarios de las mercancías que el capitán hacía arrojar al mar para salvar la nave, en momentos de peligro, debían ser indemnizados por el armador de la nave y por los dueños de las mercancías salvadas.
¿Cuándo se declara avería gruesa?
avería gruesa (general average)
Existe acto de avería gruesa cuando, intencionada y razonablemente, se causa un daño o gasto extraordinario para la salvación común de los bienes comprometidos en un viaje marítimo con ocasión de estar todos ellos amenazados por un peligro.
¿Qué es varadura voluntaria?
La varada puede ser justificada cuando se ha buscado voluntariamente para evitar otro accidente de mayor gravedad (naufragio) o no culpable en los supuestos de caso fortuito o fuerza mayor. En el caso de varada voluntaria justificada puede integrar un supuesto de avería común.
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