¿Cuántas bombas de diesel tiene el sistema HEUI?

¿Qué significa las siglas Heui?

HEUI (Hidráulicamente operado Electrónicamente controlado Inyector Unitario) es el sistema de combustible que representa una de las innovaciones más significantes en la tecnología del motor diesel en décadas. ... El sistema HEUI es un sistema de combustible de inyección directa a alta presión de rendimiento demostrado.

¿Cuál es el mantenimiento que se realizan a los inyectores HEUI?

Una vez instalados y durante la vida los inyectores es muy importante renovar el combustible y utilizar uno de calidad, llevar el depósito lleno y limpio evitará que lleguen partículas hasta el circuito y facilitará la lubricación del mismo.

¿Cuánto es la presión del inyector-bomba EUI?

Alta presión de inyección hasta 2050 bar.

¿Cuáles son las diferencias del sistema de inyeccion convencional y la del sistema common rail?

La diferencia fundamental entre los dos sistemas viene dada por el funcionamiento con mayores presiones de trabajo en los motores diésel, del orden de 1350 bar que puede desarrollar un sistema "Common Rail" a los menos de 5 bares que desarrolla un sistema de inyección gasolina.

¿Qué es common rail o inyector-bomba?

El sistema de common-rail o conducto común es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de inyección directa en el que el diésel es aspirado directamente por una bomba primaria ubicada en el depósito de combustible que ceba el circuito, a una secundaria bomba de alta presión; comandada por ...

¿Cómo funciona el sistema de inyector unitario?

El inyector unitario (UI) es un sistema integrado de inyección directa de combustible para motores diesel que combina la boquilla del inyector y la bomba de inyección en un solo componente. La bomba de émbolo utilizada generalmente es accionada por un árbol de levas compartido.

¿Qué características tiene un sistema common rail?

Su principal característica es el uso de un único riel de combustible para todos los inyectores de combustible, el cual funciona como un acumulador en el que el combustible es almacenado a alta presión (300 mPa). El combustible se suministra al riel por medio de una bomba de alta presión.

¿Cómo se produce la fase de inyección en el sistema con inyección common rail o riel común?

Su funcionamiento es el siguiente: El combustible se almacena a baja presión en el depósito. Una bomba de transferencia lo aspira y envía a una segunda bomba. La bomba que lo recibe es de alta presión y lo impulsa al carril común o rampa a alta presión.

¿Cuáles son las ventajas del sistema common rail?

Una de las ventajas en el Common Rail frente a los sistemas de inyección antiguos es que este es controlado electrónicamente por una centralita la cual decide cuándo se debe realizar la inyección, incluso es capaz de realizar varias inyecciones dentro de un mismo ciclo.”

¿Cómo funciona el sistema inyector-bomba?

El sistema de inyector-bomba es un componente que une la generación de presión, con la inyección del combustible dentro de la cámara de combustión, a diferencia del common rail donde la presión está en el conducto y después el inyector solo decide cuando y como dejar pasar ese combustible.

¿Qué coches llevan inyector-bomba?

Los sistemas de inyector-bomba se emplean principalmente en vehículos tipo turismos, comerciales e industriales ligeros de hasta 30Kw/cilindro y también en vehículos industriales pesados con hasta 80Kw/cilindro.

¿Cuáles son los componentes del sistema de combustible EUI?

Los componentes del inyector incluyen el levanta válvulas, el émbolo, el cañón y el conjunto de toberas. Los componentes del conjunto de toberas incluyen el resorte, la válvula de retención de la tobera y la punta de la tobera.

¿Cuál es el mantenimiento de los inyectores?

¿Cuándo se debe hacer limpieza de inyectores?

¿Cada cuánto debo limpiarlos? La recomendación de nuestros profesionales expertos es que realices el servicio de mantenimiento y limpieza de inyectores cada 15 mil o 30 mil kilómetros, realizando revisiones periódicas cada uno o dos años.

¿Cuál es la mejor manera de limpiar los inyectores?

¿Qué es el common rail y cómo funciona?

Es un sistema empleado en motores diésel, que utiliza un conducto común, de ahí el término inglés common rail, para llevar el combustible directamente desde el tanque hasta los inyectores del motor.

¿Cómo funciona el sistema de inyección electrónica diésel?

El sistema de common-rail o conducto común, es un sistema de inyección de combustible electrónico, para motores diesel de inyección directa, en el que el gasóleo, es aspirado directamente desde el depósito de combustible a una bomba de alta presión, y ésta, a su vez lo envía a un conducto común (a alta presión).

¿Cuál es la presión del sistema common rail?

Las presiones pueden variar entre 300 y los 2500 bares, según las exigencias de carga del motor. El combustible al salir de la bomba de alta presión pasa por una serie de conductos comunes, de ahí el nombre del sistema, Common Rail, o rampas, para así llegar a los inyectores.

¿Cómo funciona la bomba de alta presión common rail?

La bomba de alta presión comprime el combustible y lo suministra en la cantidad necesaria. Suministra el combustible de forma continua al acumulador de alta presión (raíl), gracias a lo cual consigue mantener la presión del sistema.