¿Cuáles son los tipos de levas?

• Levas radiales: Leva de placa o de disco. Leva de cuña.
• Levas axiales. Leva cilíndrica nervada. Leva cilíndrica ranurada. Leva cilíndrica de cara.

¿Dónde se encuentra la leva?

El árbol de levas está colocado generalmente en la sección inferior del bloque motor, con las válvulas en la culata. La transmisión del movimiento del cigüeñal al árbol de levas es directa a través de piñones o de una cadena corta.

¿Cuál es la nomenclatura de las levas?

Nomenclatura de las levas

Punto trazador: es la línea de centro del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un seguidor plano. Curva primitiva: es el lugar geométrico de la sucesión de puntos descritos por el punto trazador, cuando la leva se desplaza.

¿Qué es un sistema de leva seguidor?

El mecanismo/sistema leva-seguidor consta de un elemento de perfil irregular (leva) que suele emplearse como elemento de entrada y da movimiento a un elemento de salida (seguidor), que rueda y desliza sobre el conductor. mecanismo importante, ya que puede conseguir casi cualquier tipo de movimiento.

¿Cuál es la función de la leva?

Una leva es una pieza mecánica que permite transformar el movimiento circular en un movimiento rectilíneo.

¿Qué es un mecanismo equivalente?

Mecanismos equivalentes. Leva: Elemento mecánico de perfil irregular que sirve para mover otro elemento denominado seguidor, de tal forma que éste último desarrolle un movimiento específico.

¿Qué máquinas utilizan la leva?

La leva es otro mecanismo que nos permite transformar un movimiento rotativo (giratorio) en alternativo, estando su principal utilidad en la automatización de máquinas (programadores de lavadora, control de máquinas de vapor, apertura y cierre de las válvulas de los motores de explosión...).

¿Qué son los soldados de leva?

Durante la época colonial y a lo largo del siglo XIX, el reclutamiento forzoso en el ejército también conocido con el término de leva fue la manera más rápida y poco costosa para engrosar las filas de soldados durante un conflicto bélico, la cual conllevó un alto índice de deserciones.

¿Qué es una leva y tipos de levas?

Una leva es un elemento de máquina que tiene un perfil (o una ranura) curvo y que, por su movimiento alternativo o de rotación comunica un movimiento prefijado a otro elemento denominado seguidor, cuyo movimiento puede ser de traslación o de rotación. ... Levas radiales: Leva de placa o de disco. Leva de cuña.

¿Qué es una leva axial?

Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección paralela al eje de giro de la leva.

¿Qué es una leva de cuna?

Tipo de leva similar a la leva de placa, pero habitualmente animada de movimiento de traslación. En la figura se ve un mecanismo de leva en el que se usa una leva de cuña con seguidor de rodillo.

¿Qué pasa si se daña el árbol de levas?

Entre las señales más frecuentes que indican un posible daño en árbol de levas se encuentran que el vehículo no llegue a arrancar y un golpeteo por mal acoplamiento de engranajes o desgaste de los casquillos; además, la falta de potencia también puede ser causada por mal apoyo del eje.

¿Cómo elegir el árbol de levas?

Para la mayoría de los conductores para nuestro vehículo a diario, lo ideal es escoger unos árboles de levas que funcionen bien a medio régimen, ni perderemos 10cv en bajas ni ganaremos 20cv en altas, simplemente ganaremos 10cv en un rango medio de revoluciones que es cuando más usamos el coche.

¿Cuáles son las fallas del árbol de levas?

El árbol de levas puede verse afectado fundamentalmente por dos problemas: una holgura axial excesiva y la falta de lubricación. En el último caso es lo habitual en muchas otras piezas que se encuentran en continuo movimiento, que requieren siempre de una correcta lubricación para un funcionamiento óptimo y duradero.

¿Qué diferencia hay entre una leva y una excéntrica?

Se llama leva a una rueda que tiene un saliente que empuja un seguidor o varilla a su paso. ... Un conjunto de levas sobre un mismo eje se llama árbol de levas. Se llama excéntrica a una rueda cuyo eje de giro no coincide con el centro de la circunferencia. Es un disco (rueda) con dos ejes: eje de giro y eje excéntrico.

¿Qué es un seguidor mecanismo?

Un seguidor es un elemento de máquina que forma parte de un mecanismo leva seguidor, realizando un movimiento prefijado, de traslación alternativa o rotación oscilante, a partir del movimiento de entrada de una leva.

¿Cuál es la función de la excentrica?

¿Qué es una rueda excéntrica y como funciona? Es un mecanismo cuyo eje de giro se encuentra desplazado del centro, por lo que el giro de la rueda es uniforme. El émbolo hace un movimiento lineal haciendo que se mueva la biela y a su vez la rueda excéntrica. ...

¿Cómo podemos aplicar una leva?

Las levas se utilizan, por ejemplo, para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape de un motor de automóvil o para controlar una secuencia de interruptores de control en equipos eléctricos y muchas otras máquinas. En ocasiones son necesarias levas de formas complejas para obtener el movimiento deseado.

¿Cómo se construye una leva?

Al igual que las ruedas, los mecanismos de leva y excéntrica se pueden construir con diferentes tipos de materiales: cartón grueso, tableros de madera o planchas de plástico, según la resistencia que se pretenda en cada caso.

¿Qué es la excentricidad de un mecanismo?

La excentricidad del seguidor en un mecanismo de leva con seguidor de traslación es la distancia entre el eje de desplazamiento del seguidor y el centro de rotación de la leva.

¿Cuántos árboles de levas puede tener un motor?

En general, existen dos árbol de levas tipos: SOHC y DOHC. El primer tipo consta de un solo árbol de levas para todas las válvulas, mientras que el segundo lleva árboles de levas separados para las válvulas de admisión y las válvulas de escape.