¿Cuáles son las principales fallas en un transformador industrial y cómo se le da mantenimiento?

• Descompostura del motor en el cambiador debido a un voltaje excesivo.
• Un uso regular que desgasta el resorte y lo hace más frágil hasta el punto de romperse.
• Condensadores viejos y desgastados en el motor.
• El cambiador de tomas se tarda después de que un relé cambia la proporción de las vueltas.

1. Filtrado y recirculado de aceite al alto vacío.
2. Prueba de rigidez dieléctrica antes y después del servicio.
3. Suministro o cambio total de aceite dieléctrico mineral o vegetal.
4. Análisis fisicoquímico.
5. Detección de PCBs (aprobado por la PROFEPA )
6. Detección de furanos.

¿Cómo inspeccionar un transformador?

El transformador debe ser revisado periódicamente por medio de las lecturas del indicador. Hay que añadir el líquido de ser necesario, pero solo del mismo tipo del que ya está en el transformador. Se recomienda también tomar una muestra del fluido cada año para probar su fuerza dieléctrica.

¿Cuándo se debe cambiar el aceite a un transformador?

Con el fin de revitalizar el transformador cuando las características físico-electroquímicas del fluido se encuentran degradadas, se realiza el cambio de aceite aislante, mejorando notablemente los valores de resistencia de aislamiento (megohms).

¿Por qué se daña un transformador?

Los transformadores se dañan debido a multiples razones: cortocircuito en la red electrica, daño de lluvias o tormentas, algun poste de red electrica que es derrumbado, algun problema con los aceites minerales, transformadores que no tienen el adecuado mantenimiento.

¿Qué pasa si se sobrecarga un transformador?

Las sobrecargas acortan la vida normal del transformador e implica un grado de riesgo para la red a la que está conectado. La norma IEC 60076-7[2] especifica las condiciones que no se deben sobrepasar durante las sobrecargas en los transformadores.

¿Qué pasa si se rompe un transformador?

Estas son las consecuencias: · Reducción de aislamiento en el transformador y daños en los devanados. · Sobrecalentamiento y daños en otras partes del transformador. La función principal del sistema de protección es resguardar al transformador de cualquier falla al detectarla y resolverla lo más rápido posible.

¿Cómo se hace un mantenimiento a subestaciones electricas?

DESCRIPCION DE ACTIVIDADES

Maniobras de des-energización y puesta a tierra. Revisión y limpieza del local, así como del equipo de seguridad. Revisión general y limpieza de todos los componentes de la subestación eléctrica. Revisión, limpieza, lubricación y ajuste de mecanismos de apertura, cierre y disparo.

¿Cuánto tiempo puedo sobrecargar un transformador?

Por ejemplo, si el transformador se carga con el 50% de su potencia nominal continuamente, entonces el transformador se puede sobrecargar al 150% o al 120%, la diferencia será el tiempo que pueda estar sobrecargado, 12 minutos para el 150% y 27 minutos para el 120%.

¿Qué es capacidad de sobrecarga?

Definición: Nivel de corriente, tensión, o potencia más allá del cual se inutiliza el dispositivo en cuestión.

¿Qué es la carga admisible?

carga admisible: Carga que induce la máxima fatiga admisible en una sección crítica de un miembro estructural.

¿Cómo saber si se dañó un transformador?

¿Cuáles son los factores que afectan a los transformadores eléctricos?

Existen cuatro factores que afectan al sistema de aislamiento de un transformador en aceite: la humedad, el oxigeno, el calor y la contaminación externa.

¿Qué causa que un transformador no sea eficiente?

Como se mencionó, Las pérdidas fundamentales que afectan la eficiencia de un transformador son las pérdidas en el núcleo y en el cobre, por lo que los esfuerzos para aumentar la eficiencia en los transformadores de potencia están orientados a la minimización de las pérdidas en el núcleo y en el cobre, lo cual es ...

¿Qué cuidado se debe tener con el aceite del transformador?

Se debe tener cuidado al realizar el muestreo del fluido del transformador y esto debe realizarlo un operador capacitado. El muestreo para el análisis de gas disuelto (Dissolved Gas Analysis, DGA) requiere de una jeringa de muestreo especial, que ALS puede ayudar a proporcionar.

¿Qué se hace con el aceite de los transformadores?

El aceite de un transformador cumple principalmente dos funciones: servir como aislante eléctrico y como medio refrigerante. Ha de reunir por ello las siguientes características: Baja viscosidad. Elevada conductividad térmica.

¿Qué función cumple el aceite en un transformador?

Robinson Cornejo, ingeniero de Estudios de Colbún S.A., explica que “el aceite en transformadores tiene la función de ser aislante y refrigerante. Su mecanismo de trabajo es impregnar el papel que envuelve el cobre de las bobinas en el transformador y transportar el calor generado en este punto al exterior.

¿Qué tipo de pruebas se hacen a un transformador para su recepción?

Estas pruebas son: > Medición de la resistencia de los devanados. > Medición de la relación de transformación, verificación de la polaridad y relación de fase. > Medición de las tensiones de corto circuito. > Medición de las pérdidas con carga. >

¿Cuál es la carga de un transformador?

Una carga de transformador se refiere a dos cosas diferentes; el dispositivo conectado a la salida del transformador que regula su potencia de salida o la cantidad de voltaje que fluye actualmente a través del sistema. Una carga de transformador físico está conectada como sistema secundario al transformador.

¿Cómo calcular la capacidad de carga de un transformador?

La forma de calcular la corriente del primario del transformador (lado de alta) es dividir la potencia del transformador, es decir, para este caso dividir 250 watts entre el voltaje de 127 volts.

¿Cómo funciona un transformador dependiendo el tipo de carga?

Cuando a un transformador eléctrico se le aplica una carga inductiva, la corriente (intensidad) en la carga se desfasa (se atrasa) con respecto al voltaje de utilización. El ángulo de la corriente respecto al voltaje de utilización varía de acuerdo a las características del bobinado de la carga.