¿Cuáles eran los dos puertos de entrada y salida de las flotas?

¿Cómo funcionaba el sistema de puerto único?

Puerto único en España: Se centralizó el comercio en un único puerto, el de Sevilla, lo que facilitaba el control del tráfico y el pago de impuestos. Navegación protegida: para evitar robos y accidentes, se obligó a que la navegación fuera en convoy , con escolta militar y por rutas fijas.

¿Cómo funcionaban los galeones?

Los galeones eran barcos de destrucción poderosos y muy lentos que podían ser igualmente usados para el comercio o la guerra. Desde mediados del siglo XVI se convirtieron en el barco de comercio principal de las naciones europeas, y en su diseño se basaron los tipos posteriores de navíos de guerra de pequeño tamaño.

¿Qué son las flotas de vehículos?

Las flotas de vehículos son el conjunto de automóviles de los que dispone una empresa. ... Además, las necesidades de una empresa verso a su flota son variadas y en la mayoría de ellas figuranvehículos de diferente tipología (industriales ligeros, pesados, todoterrenos, turismos, derivados...).

¿Cuál es la diferencia entre las flotas y los galeones?

Respecto a los reglamentos, en 1522 se establece la incorporación de artillería en los buques y en 1526 se dicta que los convoyes se organicen en flotas, que se llamarían de galeones cuando se dirigieran a Tierra Firme, y específicamente Flota cuando emprendieran el viaje a México.

¿Qué características tenían los galeones?

Los galeones eran barcos de destrucción poderosos y muy lentos que podían ser igualmente usados para el comercio o la guerra. Desde mediados del siglo XVI se convirtieron en el barco de comercio principal de las naciones europeas, y en su diseño se basaron los tipos posteriores de navíos de guerra de pequeño tamaño.

¿Que fueron las flotas en Nueva España?

Las flotas de Nueva España fueron las formaciones navales que unieron España y el virreinato de México durante la Edad Moderna. La mayor parte de los barcos que navegaban en ellas eran mercantes. ... La ruta de las flotas estaba establecida.

¿Cómo se llamaba el sistema de transporte creado para mantener el monopolio en América?

Mediante el sistema de galeones y flotas, impuesto en el siglo XVI, la corona aseguró su monopolio, vigiló el tráfico transatlántico y lo protegió de los cada vez más frecuentes ataques de sus principales rivales europeos (Holanda, Inglaterra, Francia).

¿Cuáles son los puertos importantes en España y América?

La Corona española estableció, en un principio, que Sevilla fuera el único puerto autorizado para comerciar con las posesiones americanas y, a través de la Casa de Contratación de Sevilla, regulaba el comercio transatlántico, al autorizar la entrada y salida de barcos, así como de los pasajeros que iban y venían de ...

¿Qué puertos unían las flotas de buques y galeones?

La seguridad se garantizaba gracias a la navegación en conserva, custodiados por varios galeones que atracaban en dos puertos americanos (Veracruz en Norte y Centroamérica, y Portobelo en Sudamérica), donde cargaban el metal precioso extraído en las minas americanas y desembarcaban los productos llevados desde España ...

¿Qué recorrido hacian las flotas?

Las flotas: rutas y protocolos

«La flota», con un recorrido único hasta las Antillas, se dividía más tarde en dos convoyes con destinos diferentes: las Antillas y las costas del Caribe y Veracruz. A la vuelta, los galeones se reunían en La Habana para volver a Sevilla.

¿Qué recorrido hacía el Sistema de Flotas y Galeones?

Desde Cartagena de Indias se abastecía a toda Nueva Granada. Desde Portobelo el cargamento de los galeones atravesaba el istmo de Panamá y en esa ciudad se reembarcaba hacia el Callao, donde se almacenaba y distribuía al resto de Sudamérica.

¿Qué rol cumplian los corsarios y los piratas en el intercambio comercial?

Les brindaron refugio y ayuda a cambio de la cual se convirtieron en serviles a sus propósitos.

¿Cuál era la estrategia utilizada por la flota de Indias para evitar los ataques piratas?

Toda esta escolta la ponía el Rey, con galeones de alto bordo y armamento militar que a veces cargaban, aunque estaba prohibido, de oro y fondos pertenecientes al monarca. El coste de esta protección era sufragada a través de un impuesto conocido como «avería», que se cargaba sobre los barcos mercantes.

¿Cuánto es una flota?

¿A partir de cuántos vehículos se considera flota? El número exacto depende de la compañía, pero normalmente se considera que una flota es un conjunto de diez vehículos en adelante, si bien es cierto que hay pequeñas empresas con flotas menores a este número.

¿Cómo manejar una flota de vehículos?

¿Cuántas personas caben en un galeón?

Un galeón generalmente tenía 40 metros de eslora, 40 cañones, 4 palos y una dotación de 800 tripulantes. Estos barcos eran muy temidos por los piratas, por su velocidad y potencia de fuego.

¿Cuál fue el galeón más grande?

El Santísima Trinidad fue un galeón español destinado al tráfico de mercancías entre las Filipinas y México. Fue la más grande de las naves conocidas como galeones de Manila. Denominado oficialmente Santísima Trinidad y Nuestra Señora del Buen Fin, se lo conocía familiarmente como El Poderoso.

¿Cómo funcionaba el intercambio comercial entre América y la metrópolis?

EL SISTEMA DE MONOPOLIO COMERCIAL

Este modelo, denominado MONOPOLIO COMERCIAL, consistió en la prohibición de comerciar con otras naciones, es decir, las colonias en América solo podían comerciar con España que era su Metrópoli, impidiendo que ellas se relacionaran con el resto de potencias europeas.

¿Cuáles eran los dos unicos puertos externos del virreinato?

Los puertos

La ciudad de la Trinidad y puerto de Santa María del Buen Ayre fue elegida como capital del virreinato del Río de la Plata porque su puerto abastecía un amplio mercado.