¿Cómo saber si lo que falla es el alternador o la batería?
Preguntado por: Lic. Gael Reynoso Tercero | Última actualización: 16 de febrero de 2022Puntuación: 4.7/5 (33 valoraciones)
Con el motor encendido el alternador debería estar cargando la batería, que debería estar recibiendo un voltaje constante. Si este voltaje es demasiado bajo o fluctúa de forma intensa, todo apunta a que nuestro alternador está en mal estado.
¿Cómo puedo saber si el alternador está fallando?
- Luces tenues. El síntoma defectuoso del alternador que la mayoría de los conductores reconoce son luces tenues o parpadeantes. ...
- Luz del motor de servicio. ...
- Ruidos extraños. ...
- Problemas eléctricos. ...
- Parada del motor. ...
- Batería muerta.
¿Qué pasa si falla el alternador?
Cuando un alternador empieza a fallar, la batería comienza empieza a perder su potencia, dado que el alternador es quien se encarga de mantenerla cargada. ... Si el alternador está fallando en recargar la batería, el auto dejará de trabajar.
¿Cuánto tiene que cargar el alternador?
Esta medición debe estar en alrededor de 13.3-15.0 voltios, esto puede variar dependiendo de la temperatura. A temperaturas de operación de 50° a 80°F (10° a 26° C), la salida de voltaje del alternador debe estar entre 14 voltios y 14.8 voltios.
¿Cuánto cuesta cambiar el alternador?
El coste de un alternador dependerá siempre del fabricante del mismo, aunque en el mercado, dependiendo del modelo, el precio de un recambio nuevo rondará los 300-500 euros.
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¿Cuánto es el amperaje de un alternador?
Los alternadores de alta salida (a menudo en los vehículos más grandes) pueden utilizar entre 200 a 350 amperios. Los automóviles más pequeños en comparación, tales como un Ford Mustang, sólo se utilizan alrededor de 100 amperios con baterías que se ejecutan en alrededor de 12 voltios.
¿Qué pasa si se pone un alternador de mayor amperaje?
Con mayor amperaje de un alternador es mejor para agregar extras eléctricos, por ejemplo mi carro trajo uno de 55 amperes, pero al colocar el aire acondicionado (que no lo traía de serie) se debilitó el sistema eléctrico y al colocar uno de 70 amperes ahora carga mejor la batería y su vida útil.
¿Cuándo hay que cambiar el alternador?
En general, la vida útil del alternador está entre los 200.000 y 400.000 kilómetros, pero a lo largo de ese tiempo, es probable que alguno de sus componentes deba ser reemplazado.
¿Qué puedo hacer si no carga el alternador?
Si sólo se mide el voltaje de la propia batería o un voltaje ligeramente inferior en el alternador, éste no se cargará. En este caso, comprueba si hay un voltaje en la conexión de la corriente de excitación. Para ello basta con iniciar el encendido y el motor no tiene que funcionar.
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